兰州高铁学校：高铁对二线城市的影响

由于高铁速度快，单位时间内职业可以通过更多的列车，从而大大增加了运载能力。据相关人士介绍，在进一步完善开展货运的设施后，其效率将进一步显现。会对中国经济产生大规模的抬升作用，对二线城市发展的影响主要在以下几个方面。下面就和兰州高铁学校的老师们一起了解一下吧。

1.大规模增加二线城市人流、物流空间位移的次数和频率，促进包括一线城市在内的城市间的合理分工与合作，从而显著提高经济效益。

第二，每个二线城市都是某个区域的经济中心。在高铁的大力支持下，二线城市对各种生产要素聚集的扩散效应会有很大的变化，学院会显著促进区域经济的发展。

三是客货周转量不仅大规模增加，而且中转时间明显缩短。首先节省了时间成本，同时也节省了中转支付成本。只要花一个上午或者下午的时间，路上的时间就会减少，一路上吃的用的费用也会明显降低。

第四，导致与航空运输、高速公路等运输行业的竞争加剧。比如以前从成都到重庆，火车要一天，后来成渝高速建成，两地之间的运行时间只有四个小时，导致坐火车的人大大减少，火车速度加快。而正在建设的成渝高铁，将两地之间的运行时间缩短至1小时，不仅对高速公路，对航空也将构成极大威胁。这将是一场恶战，最终会促使各方在运营时间、质量、降低成本等方面下功夫，从而进一步惠及被服务方。

目前整个高速铁路还处于建设期，或者说是建设运营并行期。在我国，高铁的投资基本上是通过国债资金搭配贷款来建设，同时通过服务商的付费甚至高额付费来偿还，这势必成为推动价格上涨的因素。如果投入太多，发展太快，就会涉及到大众的承受能力和建设质量。在发展过程中，如果高铁在竞争时处于优势状态，也会造成公路、航空、水运部分线路运量萎缩，也会导致前期其他交通方式的放空。但在规划、与其他交通方式的衔接、施工方法等方面，还有很多问题需要研究。毕竟高铁建成已经有一段时间了，经验教训很多。要特别关注降低建设开发成本、投资规模和回收期进一步合理化、安全系数提高、公众承受能力和引入竞争机制等一系列重大问题。

甘肃北方技工学校(华山教育集团轨道交通学校)是国家重点技工学校。学校开设电力机车运用与维护、铁路运输管理、城市轨道交通运输与管理、客车与车辆维修、内燃机车运用与维护、国际邮轮等专业。

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