成都市高铁学校为你科普高铁信号的分类

高铁信号专业可能被很多同学认为是一门很简单的专业学科，其实不然。专业其实挺复杂的。下面就跟随成都高铁学校的专业老师来了解一下高铁信号的一些分类吧。

铁路信号的分类

一.听觉信号

长音三秒，短音一秒，音程一秒。重复声音，间隔五秒以上。

一声长啸预报列车开始或接近车站、道口、桥梁、鸣笛行人和其他地方。

长啸三声列车在区间停车通知行车指挥后不能立即运行时，列车发生重大事故需要救援时，或线路上有危及行车安全的不良地方时的报警信号。

长时间鸣笛两次就是通知附近的人，列车在倒退。

二、色光信号

1.入境色灯信号

一红:禁止火车穿越信号。

一绿:允许列车以规定速度通过正线。

一黄:允许列车通过道岔直行位置进入车站正线停车，注意此时的运行速度。

两种黄色:允许列车通过道岔侧向位置进入车站正线准备停车，此时应注意运行速度。

绿黄:允许列车通过道岔直行位置进站并准备停车，表示接车进路信号亮。

而红白:白色是引导信号，表示允许列车以不超过20km/h的速度停车，或者通过接车进入进路，随时准备停车。

2.出站色灯信号

一绿:允许列车出站，表示前方有两个线路闭塞区空空闲(无列车)。

a黄色:允许列车出站(旅客列车除外)，表示前方有线路闭塞区空空闲。

一红:禁止火车穿越信号？两绿:非自动闭塞区段允许列车出站。

传递色光信号:

一绿:允许列车以规定的速度运行，即运行前方至少有两个闭塞区空空闲。

一黄:要求列车减速并注意运行，表示运行前方只有一个闭塞分区空空闲。

红色:列车必须停在信号前面，表示前方闭塞区有列车。

当通过色灯信号的允许信号显示为蓝色时，表示允许列车以不超过20km/h的速度运行到下一个信号，并在主信号显示为红色时随时准备停车而不停车。

以上是成都高铁学校专业老师为学生科普的一个高铁信号知识。如果你对高铁信号专业感兴趣，来源:以上文章对你意义重大。

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