成都市高铁学校城市轨道交通供电系统设置如何?

很多人对现在的高铁行业有所了解，也有很多人对现在的高铁行业有所了解。今天成都高铁学校的老师就来给大家讲讲城市轨道交通的供电系统如何架设。很多人可能会有这个疑问，我们来看看吧。

城市轨道交通供电系统设置继电保护的意义电力系统由发电、变电、输电、配电、用电五个环节组成。在电力系统中，各种类型和大量的电气设备通过电气线路紧密地连接在一起。由于其地域广阔，运行环境极其复杂，加上各种人为因素的影响，电气故障的发生是不可避免的。由于电力系统的特殊性，上述五个环节要环环相扣，始终平衡，缺一不可，几乎同时完成。电力系统中任何地方的事故都可能对电力系统的运行产生重大影响。例如，当系统中某工矿企业的设备发生短路事故时，短路电流的热效应和电动力效应往往会对电气设备或电路造成致命的破坏，甚至可能严重到破坏系统的稳定运行；35 kV不接地系统中某处发生一对一接地时，电源:，会造成接地相电压降低，其他两相电压升高。长期运行可能会损坏系统的绝缘，并可能进一步发展为事故。

城市轨道交通供电系统是电力系统的一部分，包括变电、输电、配电和用电。能否安全、稳定、可靠地运行，不仅直接关系到城市轨道交通企业的顺利用电，也关系到电力系统的正常运行。因此，必须充分理解和执行电力部门的相关标准和规定以及相应的国家标准和规定，以确保城市道路交通供电系统的正常运行。

城市轨道交通供电系统包括一次系统和二次系统。初级系统简单、直观且易于设置；二次系统相对复杂，它包括大量的继电保护装置、自动装置和二次回路。所谓继电保护装置，是供电系统中用于监视、测量、控制和保护一次系统的一套专用自动化装置，由微机系统、继电器和供电系统组成。为了保证城市轨道交通供电系统的正常运行，必须正确设置继电保护装置。

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