​贵州高铁学校解答高铁乘务员基本工作内容

众所周知，高铁乘务是热门专业，青海工作环境好，工资待遇好，竞争非常激烈。然后，贵州高铁学校回答了高铁乘务的基本工作内容

面试要求

1、无行政记过等重大处罚，无犯罪记录。

2.基本素质要求：认同企业文化，对铁路行业有很强的信心；诚实乐观、务实创新、团结协作、服务意识强；道德修养高，遵纪守法。

3.年龄要求：船员平均年龄不超过25岁。

4.学历要求：一线空乘必须至少具有中专学历或以上(含高中)。

5.外貌要求：原则上一线女乘务员身高163 cm-172 cm，相貌端庄秀气，有一定亲和力；一线男乘务员原则上身高175 cm-180 cm，五官端正。如遇特殊情况，须经公司领导批准方可进口。

6、身体健康，符合自己专业岗位对身体的要求。

7、专业或技能水平经考试合格，并具备独立工作能力。

8.需提供材料的真实申请及以下附件：身份证复印件、学历证明复印件、体检证明复印件、学历证明复印件、无犯罪记录证明。

工作内容

目前，高铁乘务是铁路前线的一个工种。其工作内容是将乘客从A点安全运送到B点，在此期间提供与乘客购票同等水平的服务，包括(提供舒适的乘车环境，维持车内公共秩序，协助乘客确保乘客出行安全)，通过验票、查铺位等手段，保证运输收入可以返还仓库，减少财务损失。铁路内部的员工称列车员的工作为“跑车”，充分说明列车员工作辛苦，每个列车员都要在火车上工作半年。固定的工作模式、狭窄的工作环境、不规律的饮食习惯，使这一群体长期以来常患职业病。乘客有时坐火车回家会感到很难受。列车长年复一年地在火车上工作，在同一条线上来回奔波，就更加困难了。每年春节旅游高峰对他们来说都是一段难熬的日子，放假就忙。

工作要求

1.使用文明服务用语，做好开车前、运行中、到站前的宣传和站名预测工作。

2.做好清洁、验票、验票、装卸包等工作。严禁乘客携带危险品、禁运物品和超限物品。

3.严格执行关税方案、票据管理和应收税款制度，负责票据的征收、登记、销售和保管。

4.维护乘车秩序，爱护车内设施，保持车内清洁卫生，开车时积极配合司机做好安全宣传工作。发生事故时，及时抢救伤员，配合司机做好相关工作。

5.遵守有关法规和运输纪律，服从管理，积极配合检查人员做好客运检查工作。

小编认为，无论你选择什么工作，你都应该认真对待它。我相信，如果你表现出100%的热情，无论你做什么，你都会取得自己满意的成绩！

高铁乘务工作人员的责任

1、遵守法律法规，按照列车乘务员的工作标准和要求，带领乘务员做好旅客和行李运输任务。

2.严格执行安全制度，经常开展安全教育和检查思想、制度、领导和纪律的群众性“四检查”，确保旅客、行李和财产安全。

3、坚持人民铁路为人民服务的宗旨，组织高铁乘务职工做好列车服务、广播宣传、食品供应和化妆品卫生工作。认真倾听，及时正确处理乘客意见。如遇铁路总公司和铁路局客运领导的检查工作，主动报告并接受大圭公安干警

4.根据上级指令，及时修改规则，组织空乘人员练习基本功；按规定验票，正确填写票据和报表，妥善保管票价，掌握客流和行李运输规则，做好客运规划。

5.加强队伍管理，认真组织劳动竞赛，及时总结推广先进经验，密切站车配合，处理好乘务人员与列车人员的关系。

6、正确行使列车员职责，坚持群众路线，关心群众生活，注意工作方法，发现问题，正确处理。同时，坚持民主管理、公开分配的原则，主动征求、虚心听取职工意见，接受群众监督。

7、高铁乘务员根据上级工作要求，制定工作计划，采取有效措施，认真组织实施，及时总结汇报。

好了，这是高铁乘务员工工作职责的介绍。

贵阳高铁学校告诉你高铁的面试技巧。

一：高铁乘务面试技巧_高铁乘务面试要求

高铁乘务工作人员是为高速列车乘客提供服务的工作人员。很多朋友看了高铁乘务员工的招聘条件，发现完全符合这些硬性要求，于是考虑应聘高铁乘务员工。那么，高铁乘务有什么面试技巧呢？高铁乘务员工的面试要求是什么？面试如何提高被录取的可能性？我们中心将向您介绍一些高铁乘务员工的面试技巧要求。希望这些小技巧能帮到你~

1.高铁乘务员工招聘条件：

面试条件严格，对考生的年龄和身高有严格的限制。一般要求考生形象气质好，面容好。

2.铁空乘在面试的时候需要注意什么？

参加高铁乘务工作人员的面试，你只需要得体地组织自己，避免浓妆。高铁乘务是火车上的服务人员，所以妆容不要太夸张。建议求职者化淡妆，淡雅大方。还需要注意发型，头发一定要

　　第二：高铁乘务员面试

　　高铁乘务员面试没有想象的那么麻烦，我面试的时候也是跟一群空乘专业的学生一起，我觉得这个面试没什么特别要注意的，你只要把自己拾掇的大方得体就行了，切忌浓妆艳抹，高铁面试的领导一般都是老一辈的人，他们审美跟现代年轻人不一样，千万不要贴假睫毛什么的，建议化淡妆，眼睛可以画，但不要化猫眼，眼线只能上眼线，而且要淡，还有要注意一下头发，头发一定要全梳起来，额头不能有刘海，要光溜溜的，越干净他们越喜欢，高铁乘务员要求就是头发一丝不苟，不能有刘海，高铁乘务员的妆容要求也算清楚，用我们老师的话说，不要太靓，只要雅，雅致大方即可，到时面试时注意下自己的站姿，丁字步，左脚前右脚后，左脚脚跟立于右脚二分之一处，两手至于腹前，身体挺直，注意微笑~其它也就没什么了，祝你好运~ 要求：

　　1、年龄18岁至30周岁，身高160CM(形象优秀者可放宽至1.58CM)，视力1.0以上(可佩戴隐形眼镜)初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业;

　　2、五官端正，体态均匀;身体健康无疾病;政治可靠无前科;

　　3、敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。

　　工资待遇;做2休3， 奖金，绩效工资，综合收入2500～4000元。

　　第三：高铁发展背景

　　【背景链接】

　　“没有高铁，城镇就是散落的珍珠;通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。”高铁的开通，不仅意味着人们出行方式的变革，更被沿线地区看作发展命运的转变。正因为如此，围绕高铁走线、设站而展开的“争路运动”不时发生。

　　2015年1月27日，当初沪昆高铁规划制定时，湖南省邵阳市争取在市区设站，但在和相邻的娄底市的竞争中处在了下风，于是出现了这种现象：十万邵阳群众高喊“争不到高铁，书记、市长下课”，不少政府官员“舍身拼命”??

　　【标准表述】

　　一个众所周知的常识是，高铁站的设立，将带来极大的“高铁效应”，如加速产业转移、加快资源开发、方便公众出行等综合效益。而这，也意味着高铁的开通，立马会成为区域经济增长和社会发展的新引擎，改变区域落后面貌也变得更加可期。对于站点所设地的民众而言，其肯定是第一位的受益者。高铁争夺战火热，表面看，是民众对高铁的渴望，实际上，则是对公共配给的渴望。殊不知，在全国大部分省市，省会城市经济往往是“一枝独秀”，公共资源亦是像被磁铁吸附，城市发展的愈好，资源愈聚集。此番语境下，对市县一级的小城市的民众而言，高铁的开通，很大程度上确实意味着另一番命运的开始。

　　[辩证看待“高铁争夺战”]

　　第一，应该肯定的是，当地民众热情支持政府申请高铁项目，有值得鼓励的成份。说明一些地方社会公众已经日益关注到交通以及交通设施对地方经济发展的重要作用;另一方面，也有当地公众在经济社会发展上的竞争和忧患意识的体现。这些都是社会进步的表现，应予嘉许。

　　第二，“逼宫”式要求争高铁项目，也会引发显著的负面效果。所谓的“争”，往往带有不正常的手段，在“争”的过程中广泛调动各种人脉资源，拜会知名乡友，奔走斡旋，推动调整高铁规划。以及引人诟病的“跑部钱进”等等。不难看

　　出，里面有可能滋生灰色乃至腐败的影子。同时，各地热争某项目的背后，更有可能影响决策的正确性。谁“争”得厉害些，哪个地方“能量大些”，就花落谁家，难免出现像报道中提及的乘客在“某某北”站下车，却要打车两个多小时、路程长达百余公里才能到“某某市”的尴尬。非理性的“争”和“逼宫”，造成的“错误决策”可见一斑。

　　各地有各地的利益考虑，“争”是客观存在的，但从公共整体利益和发展全盘考虑，却不应该被“逼宫”所左右。如何避免“争”出的不当决策和偏差，靠上级有关方面和高铁项目决策者自律与清醒显然不行。退一步说，即使没有下级政府的“争”，也同样可能存在高铁项目的选址、选择路段的欠科学或不当的可能。为避免高铁项目决策不出偏差、少出偏差，真正撇不开的是“科学”二字。一切重大项目决策，就应该建立在科学调研、论证和公众广泛参与的基础上，这是高铁项目避免被地方利益“绑架”、被“逼宫”出现偏差的前提。

　　[对策措施]

　　一是高铁的走线设站，必须有科学的分析与选择，一定要寻求当地多个地区的公约数、平衡点，要做到现实需要与长远规划的完美结合，不能由“外行”说了算，更不能由领导拍脑袋决定。

　　二是尽量少打利益牌多打民生牌，以公平公正的决策，化解高铁之争的矛盾。自然，这些归结于一点上，即我国应建立一整套的完善的“依法修路体制”，用制度的刚性来挤压人为因素、权力寻租的空间。

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