​贵州高铁学校详解高铁的优势和前景有哪些

贵州高铁学校详细讲解了高速铁路的优势和前景：高速铁路的比较优势决定了其在运输市场竞争中的重要地位。在介绍技术，高速铁路的经济特点时，警察将高速铁路与公路和航空进行了比较，突出了其在速度、安全、运输能力、能源消耗、环境保护、土地占用和工程成本方面的明显技能。

高速铁路的比较优势决定了其在运输市场竞争中的重要地位

在介绍技术，高速铁路的经济特点时，将高速铁路与公路、航空相比较，突出了其在速度、安全、运输能力、能耗、环保、占地、工程造价等方面明显的技术经济比较优势，这决定了高速铁路在运输市场中的地位和作用。

安全、快捷、方便、经济对乘客很有吸引力。2007年4月3日，法国V150高速列车投入运营，在即将开通的东TGV线上进行高速试验时，职业速度达到574.8km/h，创造了新的世界铁路运行速度纪录。目前各国高速铁路上运行的列车速度一般在300 km/h左右，但当法国、日本的几辆新型动车组投入商业运营时，速度已经达到350 ~ 360 km/h，高速铁路的应用改变了人们对时空距离的观念。目前，人们在选择交通工具时经常使用总出行时间来进行比较。根据国外数据，对公路、民航、高铁的总行程时间分析表明，300 km以下的距离，高速公路有优势，l 1 000 km以上的距离航空有吸引力，相比民航运输，高速铁路的另一个特点是可以运行晚到列车或酒店列车。这列火车上的乘客可以利用夜间旅行时间睡觉。这样，在1 300 -2 000公里的运输距离内，既省时又省钱，与民航相比有一定的优势。

贵阳高铁学校告诉你，近年来交通运输行业的发展经验也表明，当大雾、大雪、暴雨等恶劣天气发生时，铁路相对于其他运输方式来说是一种可靠的运输方式，因为铁路运输具有自动控制和全天候技术的特点。从上述比较优势和我国人口基数大、地域广阔等国情来看，未来的高速铁路将成为解决我国城际客运问题的主要途径。高速铁路的建设也将大大增强中国的铁路。

因此，一些专家预测，在未来的客运市场竞争中，铁路的市场份额将会增加。据保守估计，2006年铁路客运市场份额为3 4.5%，2050年铁路旅客周转量可达2.8万亿公里，约为2006年的5倍。此外，现有城市人口的分布决定了客运的主要增长点仍将集中在主要干线上。中国现有的铁路网无法承受如此巨大的客运量增长，因此有必要建设新的城际高速铁路，专门用于大城市之间的客运。

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