未来城市轨道交通发展趋势

在中国一些中心城市加快建设四通八达、密度足够的蛛网状轨道交通系统；因此，职业也应充分利用中国继续实施积极财政方案的扩张方案期限，积极安排和使用必要的财政资金，吸引和拉动其他可能调动的社会资金和民间资本，投资建设城市最急需的线路和配套连接系统。

《在我国一批中心城市加快规划建设轨道交通网和立体化联通体系的提案》指出，近年来，中国许多大城市和中心城市都面临着以“拥堵”为代表的交通系统运行的严重问题。比如首都北京是“第一好”地区，但城市交通系统却处于频繁严重拥堵的不良状态。当学院有雨雪等天气条件时，往往会出现交通瘫痪和半瘫痪，给社会带来巨大的时间和效率损失，同时也带来了更严重的废气排放、空气污染和公众“不愉快”。类似的情况在我国大量的中心城市和省会城市已经普遍存在。要努力有效化解社会生活日复一日面临的阴影和威胁。

北京发布的《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》，提出大力发展轨道交通，确立轨道交通在城市公共客运系统中的骨干地位。根据规划，2015年北京轨道交通网络总里程将达到660公里，因此有必要加快新建轨道交通线路，扩大网络规模，增加中心城市网络密度。

前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，目前中国已成为全球最大的城市轨道交通建设市场。通过数据可以预测，未来几年，我国许多城市将迎来城市轨道交通建设的高潮，我国城市轨道交通建设市场将进一步扩大。

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