未来轨道交通发展需要大批人才

近年来，中国许多大城市和中心城市都面临着以“拥堵”为代表的严重交通系统运行问题。例如，首都北京是“第一好”地区，但青海的城市交通系统却处于频繁严重拥堵的糟糕状态。当有雨雪等天气条件时，往往会出现交通瘫痪和半瘫痪，给社会带来巨大的时间和效率损失，以及更严重的废气排放、空气污染和公众的“不愉快”。类似的情况在我国大量的中心城市和省会城市已经普遍存在。警察应该努力有效地解决社会生活日复一日面临的阴影和威胁。

北京发布的《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》，提出大力发展轨道交通，确立轨道交通在城市公共客运系统中的骨干地位。根据规划，2015年北京轨道交通网络总里程

要达到660公里，必须加快新建轨道交通线路，扩大线网规模，增加中心城市线网密度。

国家有关部门负责人也透露了中国城市轨道交通未来发展的一些细节。国家发改委基础产业司司长黄敏曾透露，中国有28个城市已经运营或正在建设城市轨道交通，其中12个城市拥有城市轨道交通运营线路。预计到今年年底，运营线路将达到1600公里，比去年增加200多公里。预计到“十二五”末，28个城市将有3000公里的运营线路。

前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，目前中国已成为全球最大的城市轨道交通建设市场。通过以上数据可以预测，未来几年我国许多城市将迎来城市轨道交通建设的高潮，我国城市轨道交通建设市场将进一步扩大，这将需要大量的轨道交通人才。

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