贵阳电子职业学校2020年热门专业

自从贵阳电子职业学校最近开学以来，职业在办学方面取得了显著的成绩，获得了国家、省市的多项奖励。曾获“全国家电维修先进单位”“贵州省安全技术培训机构”“贵阳市先进学校”“贵阳市方案性补贴培训单位”等称号。学校整合了技能培训，就业安置和就业跟踪。是一个与众多国有大中型企业、外资企业、中外合资企业直接挂钩，按计划委托安置的教学单位。学校一直奉行“进我职校有才，出我职校有用”的理念。经过近20年的发展，我校为广大用人单位培养了一万多名技能型人才，得到了用人单位的广泛认可和好评。

护理少校

我国护理专业已被教育部、卫生部等六部委列为全国人才紧缺专业，并给予优先支持。世界卫生组织对成员国卫生人力资源的统计结果显示，护理很多国家人才匮乏。在中国，护士的数量远远不够，医生和护士的比例严重失衡。按照卫生部的要求，我国医院的医生和护士的比例是1: 2，重要科室的医生和护士的比例应该是1: 4。但全国1: 0.61的比例与卫生部的要求相差甚远，与国际水平1，333，602.7相差甚远，更与发达国家1: 8.5的比例相差甚远。国际方向随着国际医疗市场对护理人才需求的快速增加，“护士短缺”现象在各国医学界面前日益突出。未来10年，美国、英国、加拿大、新西兰、新加波、日本等世界各国将迫切需要来自护理，的200万人才，国际人力资源公司纷纷将目光投向中国。全球范围内护理人力资源的短缺，为中国护理人员出国和在国际市场工作创造了更多的机会。据业内专家介绍，职业，护理一直是国际地位高、薪资丰厚的职业之一。比如美国护士的平均年薪是5万美元，而美国有30万护士。在澳大利亚，护士最容易找到工作或升职。同时，只要具备澳大利亚注册护士的资格，就可以拿到“绿卡”到英联邦国家工作。英国、法国、德国等西方发达国家对护士有很多优惠方案。因此，专业知识深厚、综合素质高、国际交流语言流利的护士，具有广阔的国际就业和发展前景。

其他方向此外，随着中国向老龄化社会的过渡，从事老年医学的人才将在未来受到欢迎，保健医生和家庭护士也将成为受欢迎的人才。中国人口的年龄结构正在随着老龄化而变化，但家庭结构正在变小。随着人们生活水平的提高，人群的疾病谱发生了变化，对护理慢性病的需求增加。人们在关注身心健康的同时，疾病预防和自我保健意识也在增强，社区医疗面临难得的机遇。

国内很多大中城市的医院都有涉外诊所，北京、上海等地也涌现出一些合资医院和“洋”医院。因此，在护理留学的人才，如果不仅具备护理学的专业知识，护理，护理，礼仪的人际交往，还具备一定的外语能力，那么就业选择会更广泛，可以在中国从事涉外医疗服务，在技术从事国际合作交流和数据传输等。

据卫生部统计，到2015年，我国护士人数将增至232.3万人，年均净增11.5万人，这为护理专业毕业生提供了广阔的就业空间此外，对专门为个人服务的护理人才的需求也将增加。同时，护理的人才也是国际上紧缺的人才之一。比如美国护士的平均年薪是5万美元，而美国有30万护士。在澳大利亚，护士最容易找到工作或升职。同时，只要具备澳大利亚注册护士的资格，就可以拿到“绿卡”到英联邦国家工作。

学前教育(幼师)专业

随着婴儿出生高峰的临近，“幼儿园荒”“幼师荒”等问题再次进入公众视野，婴幼儿家长对此更是忧心忡忡。“2007年，我国要求80%的孩子上幼儿园，但2008年这个数字只有47%不符合国家要求。”学前专家表示，所幼儿园的短缺与幼儿园教师的短缺有一定的关系。“2011年，北京现有资源只满足了一半的学生入园，也就是刚好满足了50%孩子的需求，而幼儿园师资短缺一直是基本的。2011年两会的召开，将中国学前教育的发展推向了一个高点。为了解决儿童入园难的社会问题，国家鼓励大力发展学前教育。除了公办园招生规模的扩大，民办幼儿园雨后春笋般涌现。与此同时，对幼儿教师，尤其是高素质幼儿教师的需求也越来越大。《北京法制发展报告》由北京社科院牵头在北京启动。报告显示，到2015年，北京将出现1.46万名幼儿教师的缺口。这一数据引起了家长、学前教育专家和社会各界人士的强烈关注，幼师毕业生紧缺现象普遍存在。

在早期教育方面，0-3岁是一个人一生中最重要的发展时期。一个人50%的学习能力是在生命的前四年发展起来的，新生儿的大脑发育速度是15岁儿童的1000倍。许多思想和智慧都是在3岁之前打下的。0-3岁是婴幼儿成长的关键期：最初的身体素质、智力发育、人格素质的形成和发展都是从这里开始的。越来越多的家长开始接受并重视早期教育。经过10多年的发展，中国的早期教育已经形成了相当大的规模，不仅在大城市，而且在第三和第四名。

轨道交通（轻轨）专业

轨道交通专业课程： 轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通营运组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修等。 培养目标： 培养掌握轨道交通行车组织、客运组织及服务等方面专业知识，具有良好的职业道德和一定创新能力的轨道交通运输生产、管理一线的应用型人才 就业方向： 毕业生主要面向城市地下铁道、轻轨及大型厂矿企业的轨道交通运输部门，从事轨道运输基层部门的运输设备操作、组织管理和服务工作。专业课程：管理学概论、管理经济学、城市轨道交通概论、城市轨道交通通讯与信号管理、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通客运组织与票务管理、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通方案与法规、城市轨道交通运输设备及故障判断、智能交通系统等。 城市轨道交通运营管理专业： 铁路技规、铁道概论、服务心理学、城轨交通概论、城轨交通运营组织、城轨交通规章、城轨交通车辆。 培养目标 城市轨道交通运营管理专业本专业本专业培养具有城市轨道交通客运服务、车站管理的应用型中等专业人才 学生要求：年龄14—19岁，初中毕业生，男身高要求1.65米以上，女生要求1.58米以上，双眼裸视5.0以上，色觉正常，身体无传染疾病。 地铁和高铁设计人员、运营管理、实际操作人员……这对大部分人来说都不陌生，他们只是城市轨道交通类专业毕业生就业岗位的一个群体。 方建军说，我国城市轨道交通发展迅速，截至2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里。到2015年，北京市运营的城市轨道交通将增至约561公里，本市5年后将需要新增城市轨道交通中高级职业人才2万余人。 人才需求旺盛，毕业生供不应求。我国轨道交通发展迅速，相对而言，对中高层人员需求较一线工作人员少。北交大与很多地铁运营公司有很好的合作关系，城市轨道交通专业方向本科毕业生可到城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理部门就业，每年就业率达97%以上。 好专业好就业带动了招生报考热。 就业去向：交通管理部门、城市轨道交通运营单位、城市轨道交通设备制造企业、城市轨道交通设备供应和服务公司等都是学校交通工程专业毕业生就业去向单位。

电子技术应用专业

电子技术专业是根据电子学的原理，运用电子器件设计和制造某种特定功能的电路以解决实际问题的科学，包括信息电子技术和电力电子技术两大分支。信息电子技术包括 Analog （模拟） 电子技术和Digital （数字） 电子技术。电子技术是对电子信号进行处理的技术，处理的方式主要有：信号的发生、放大、滤波、转换。现代电力电子技术的发展方向，是从以低频技术处理问题为主的传统电力电子学，向以高频技术处理问题为主的现代电力电子学方向转变。电力电子技术起始于五十年代末六十年代初的硅整流器件，其发展先后经历了整流器时代、逆变器时代和变频器时代，并促进了电力电子技术在许多新领域的应用。八十年代末期和九十年代初期发展起来的、以功率MOSFET和IGBT为代表的、集高频、高压和大电流于一身的功率半导体复合器件，表明传统电力电子技术已经进入现代电力电子时代。lzh

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