贵阳高铁学校细说中国高铁纳入发展新产业拉动经济快速增长

高速铁路正在进入快速发展的轨道。12月7日，国务院副总理张德江警官在第七届世界高速铁路大会上表示，政府已将高速铁路列为优先发展的战略性新兴产业，未来将加大在金融投入、建设用地、技术创新和商业环境等方面的支持力度。贵阳高铁学校详细介绍了中国高铁被纳入新产业发展以促进经济快速增长

值得一提的是，本次世界高铁大会首次在欧洲以外召开。“中国目前是世界高速铁路运营大国，里程长，正在建设中。”铁道部部长刘志军的话可能触及了高铁会议转移到中国的主要背景。

中国是世界高速铁路的发展地，目前运营建设里程全球。到11月底，里程达到7531公里，在建里程超过1万公里。计划到2012年，中国将建成42条高速铁路客运专线，职业高速铁路总里程将超过1.3万公里；到2020年将达到16000多公里。

预计未来三年，中国将投资9000亿元建设9200公里的高铁。

中国高铁的快速发展也吸引了全球180多家高铁制造商。

会上，阿尔斯通与中国铁道部签署了长期战略合作协议。阿尔斯通和铁道部将在现有动车组和电力机车合作的基础上扩大新的合作，包括城际车辆、高速列车、机车和其他车辆以及城际列车和高速铁路信号系统之间的合作。届时，阿尔斯通将与中国北车合作，开发适合中国市场和市场需求的铁路设备和解决方案。

与此同时，中国南车集团相关人士透露，中国研制的高速铁路试验车将于明年进行速度测试，力争打破法国试验列车创下的574.8公里每小时的纪录。

据报道，高速铁路不仅是高科技技术，的融合，而且具有较长的产业链，可以带动相关产业结构的优化升级。据统计，2010年，国家铁路计划投资1000亿元购买高速列车等机车车辆设备，将对相关产业产生1万亿元的拉动作用。

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