衡阳2022年哪个大专学校铁路学校好

至于学校的选择，技术，职业一般都有参考标准。一般来说，首先最容易知道的是学校的历史、文化背景等，其次是学校的校园环境、实训建设等。但是，无论是哪所学校，学校的师资都是学校建设的重中之重。

湖南高速铁路职业技术学院办学条件

学院不断丰富合作办学模式，综合实力大幅提升。初步建立政银企校“四位一体”的长效合作机制。有一支拥有高铁专家和沈志云院士的专兼职教师队伍，专业技术，中等职业学校服务能力强，行业口碑高。拥有4个综合实训基地、15个实训中心、80个实训室和120多个稳定的校外实习实训基地。

校内实训基地(室)设备总值5000万元以上；全面构建“312”社会服务体系，即技术3个服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、衡阳职业大学1个教学服务共享基地、2个平台(志愿服务平台、国际交流平台)；毕业生在中国铁路总公司(原铁道部)、中国铁建、中国铁路工程、城市轨道交通国家铁路面临高薪就业：学生订单培养率40%以上，近三年毕业生平均就业率95%以上。

目前，学院正积极发挥深厚的行业底蕴和地方政府大力支持的双重优势，以外力强实力，强化企业内涵，协同推进改革，集中力量谋发展，努力为湖南省铁路现代化和“四化两型”建设提供人才支撑和智力支撑，勇往直前迈向“全国一流、特色鲜明”的高职院校。

湖南高速铁路职业技术学院办学模式

学院依托铁路主专业，不断丰富合作办学模式，建立了政银企校“四位一体”的长效合作机制。学院率先按照董事会架构，由政府、银行、企业、学校共同组建南方高铁人才培养与技术合作基地，并按照董事会架构，联合一批高铁检测行业大型企业组建先进科学合作学院，积极打造“1126”政银企校合作平台3354，即1个职教集团、1个联盟、2个基地、6个校企。

学院以真实项目为载体，课程教学走进空间，高铁技术走进课堂。创新“产学对接、育人于实”的工学结合人才培养模式，构建基于工作过程和递进学习能力的柔性课程体系。学院编写出版了全国唯一的高铁系列教材15本。

学院全面建成“312”社会服务体系——，即3个技术服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、1个衡阳职业学院教学服务共享基地、2个平台(志愿服务平台、国际交流平台)。举办培训班，如香港地铁培训，铁道部高速铁路工程和运输部、培训，技术，和中国当地铁路员工培训，每年在培训有超过19，700名铁路员工。

学院师生承担并参与了京广高铁、京沪高铁、湘桂高铁、衡阳地铁、长株潭城际铁路等国家重点工程的设计、施工、监理、试验检测项目110余项。技术的年服务收入超过1500万英镑

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