衡阳2022年初中生可以上的铁路学校

大家初中毕业已经有一段时间了，职业即将迎来我们人生的一个重要选择，这也是我们未来发展的一个重要机遇。面对各种各样的学校，很多学生可能会挑剔。毕竟无论从规模还是教学质量来说，好学校都不多。如何做出高质量的选择，先看学校的整体管理，再了解学校的师资和设施。

湖南高速铁路职业技术学院办学模式

学院依托铁路主专业不断丰富合作办学模式，建立了政银企校“四位一体”的长效合作机制。学院率先按照董事会架构，由政府、银行、企业、学校共同组建南方高铁人才培养与技术合作基地，并按照董事会架构，联合一批高铁检测行业大型企业组建先进科学合作学院，积极打造“1126”政银企校合作平台3354，即1个职教集团、1个联盟、2个基地、6个校企。

学院以真实项目为载体，课程教学走进空间，高铁技术走进课堂。创新“产学对接、育人于实”的工学结合人才培养模式，构建基于工作过程和递进学习能力的柔性课程体系。学院编写出版了全国唯一的高铁系列教材15本。

学院全面建成“312”社会服务体系——，即3个技术服务中心(高铁技术服务中心、建筑工程技术孵化中心、智能交通研究中心)、1个衡阳职业学院教学服务共享基地、2个平台(志愿服务平台、国际交流平台)。举办培训班，如香港地铁培训，铁道部高速铁路工程和运输部、培训，技术，和中国当地铁路员工培训，每年在培训有超过19，700名铁路员工。

学院师生承担并参与了京广高铁、京沪高铁、湘桂高铁、衡阳地铁、长株潭城际铁路等国家重点工程的设计、施工、监理、试验检测项目110余项。技术年服务收入1500多万元。

湖南高速铁路职业技术学院就业前景

学院先后为11家铁路局、16家工程局、12家地铁公司、7家地方铁路公司等大型企业培养订单，订单率达65.7%，2009年至2012年毕业生平均就业率达99.2%。

学院构建了“234N”就业创业培训体系，招生就业形成了“出口畅通、进口兴旺”的良性循环。学生曾获全国数学建模一等奖，连续两年在全国太古杯建筑建模大赛中获得冠军。2009年至2011年，学生获得省部级奖励150余项。2009-2012年毕业生平均就业率为98.2%。《中国教育报》、香港《大公报》等20多家新闻媒体报道了学校的办学业绩和办学经验。

现在铁路专业毕业后，工作比较稳定，工资待遇也不错，因为大家平时接触这个专业比较多，学校提供专业知识课程。至于能不能学好，就看你自己了。因为将来毕业去工作的不是别人，所以小编认为学生要利用好学校这个大平台，好好锻炼，提高自己。

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