西安市职工大学2022年招生专业都有哪些

最近，很多家长都在询问西安职工大学的招生专业。为了让更多的家长了解清楚，小编，一警官的中职教育网，特意整理了以下内容供大家参考。

西安市职工大学开设的专业有:高铁乘务运营管理、动车组运维、铁路轨道供电、铁路工程测量、铁路通信信号、航空专业。

西安市职工大学铁路工程测量专业的概念

铁路工程测量是对铁路工程建设进行勘察设计、施工、养护和运营管理的测量工作。按测量方法分为平面控制网和高程控制网。根据测量阶段、测量目的和功能，可分为测量控制网、施工控制网和运维控制网。铁路测量平面控制网遵循分层布网、分步控制的原则。

(1)框架控制网(CP0):采用卫星定位测量方法建立的三维控制网作为全线(段)的坐标起始基准。

(2)基础平面控制网(CP ):主要为测量、施工、运维提供坐标基准，采用卫星定位测量方法进行测量。

(3)线路平面控制网(CP ):主要为测量和施工提供控制基准。

(4)轨道控制网(CP):主要为轨道铺设、运营和维护提供控制基准。

(5)其他施工测量：包括施工控制网加密测量、隧道控制网测量、桥梁控制网测量、施工放样、建筑物变形测量、中线贯通测量、竣工测量等。

(6)运维测量：包括各级控制网复测、结构物变形监测、区域沉降断面变形监测、轨道几何状态检测等。铁路测量高程控制网分为两级，第一级为线路水准基点控制网，职业为铁路工程勘察、设计和施工提供工程基准；二级轨道控制网(CP)为高速铁路轨道的建设和维护提供高程基准。

铁路工程测量专业的技术标准

《铁路工程测量规范》(待定10101—2009)、《改建铁路工程测量规范》(待定10105—2009)和《高速铁路工程测量规范》(待定10601—2009)于2009年12月1日实施。在实际工作中，根据铁路设计要求、设计速度，有碴或无碴，

各设计、施工、监理、施工、运维单位要准确理解和领会规范的含义和要求，并严格执行。同时，在使用规范的过程中，要及时反馈，不断完善，不断学习创新，根据实践中的问题不断改进。

设计时速250 ~ 350公里高速铁路工程测量为《高速铁路工程测量规范》 (TB10601—2009)，设计时速200公里及以下新建有砟轨道工程测量为《铁路工程测量规范》 (TB10101—2009)，设计时速200公里及以下有砟轨道铁路改造工程测量为《改建铁路工程测量规范》 (TB 100)

铁路工程测量专业坐标系的选择

平面坐标系采用2000国家大地坐标系基本椭球参数(长半轴为6378137，平面度为2001)按照高斯窄带投影的方法建立项目独立坐标系，按照200km/h及以下有砟铁路满足投影变形不大于25mm/km，200km/h无砟铁路和250 ~ 350 km/h高速铁路的要求进行分区投影

同时，1954年将平面坐标引入北京坐标系，1980年引入西安坐标系，与已有的地形图数据相衔接。高程采用1985年国家高程基准。

小编总结

以上内容是小编介绍的西安职工大学专业介绍，如果想了解更多信息，可以多关注中职教育网站。

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