西安铁路学校给你说高铁乘务员不是在吃青春饭

很多人认为青海西安铁路学校不能学高铁乘务专业，高铁乘务员工只是在吃青春饭。当空姐，几年后年纪大了就会被淘汰，所以申请西安铁路学校的时候，会对高铁乘务专业持怀疑态度。同时，随着铁路行业的快速发展，对乘务员的需求也在逐年快速增长。目前高铁发展才十几年，所以高铁乘务所有的岗位都是年轻的力量。我看不到高铁乘务，的老成员，所以我认为高铁乘务成员只是吃青春饭。真的是这样吗？

首先，空乘吃青春饭的观点可以从人才需求层面进行反驳。2016年是中国“十三五”规划的开局之年。3354中国铁路总公司初步计划“十三五”期间新建铁路线路2.3万公里，投资4万亿元。民警实现铁路里程约15万公里，高速铁路里程3万公里。“十三五”期间，按照国家高速铁路标准，按“各工种22人/公里”计算，期间共有铁路优秀人才需求400多万人。一方面，就读于西安交通工程学校；另一方面，新员工成为高铁乘务员工后需要由老员工带来，所以高铁乘务员工吃青春饭是不真实的。

第二，就业方案也确保高铁乘务雇员不被允许吃青春饭。根据目前铁路单位的用人机制，从西安交通工程学校毕业到高铁乘务，学习后，经过严格选拔，才可以上火车去培训实习。实习结束，考试合格后可以转为合同制。培养一名优秀的空姐需要将近一年的时间。这是铁路部门为满足人才稳定关系而出台的方案。同时，也很难培养出一个合格的空姐。这时，有经验的空乘人员可以在培养新人方面发挥巨大作用。此外，严格按照《劳动法》的规定，铁路部门连续签订三份劳动合同后可以签订无固定期限合同，即可以工作到退休。基于以上几点，可以说明，高铁乘务员工不仅不吃青春饭，而且经验更重要。

最后，请仔细思考。成为高铁乘务？一员就不能升职吗当然不能，学生在西安铁路学校读书的时候，我们就跟他们说高铁乘务员工有自己的晋升渠道，不能一辈子当空姐。现在，如果高铁乘务的员工有同样的机会竞选同样的职位，他们可以是副队长、列车长、队长等。经过考核，表现优秀的员工可以成为单位的人事、行政、后勤等其他管理层。这在《新劳动法》规定的“同工同酬”中有明确规定。因此，高铁乘务的成员不会吃青春饭。

现在，我们应该知道高铁乘务不是在吃青春饭吗？在此，欢迎同学们来到西安交通工程学校，成为合格优秀的乘务员。

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